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中國時報【張立勳、柯伶穎╱台北報導】

捷運萬大線12日舉行動土祈福典禮,正式宣示台北市段全線動工,預計2025年完工,台北市長柯文哲表示,市府積極推動都市更新,活化西區是重要項目,以萬大線為引擎,結合周邊各項開發案,使舊市區風華再現。

市場改建 年底開工

柯文哲說,北門為中心的「西區門戶計畫」今年6月完成,其餘工程也都陸續展開,包括台北圓環、大龍市場、環南市場等,第一果菜市場及魚市場改建今年底將開工,蘭州國宅也預計明年拆除。

他指出,不管市場改建或都更,最重要的是交通改善,尤以萬大線最為重要,但施工路線上有一定難度,經過西藏路、南海路最窄更只有16.5公尺,路愈窄工程就愈複雜,交維計畫困難度也很高。

柯文哲在第3次參加萬大線區段標案動工時曾抱怨,沒必要分好幾次動土,不過,昨天又參與動土典禮,被外界質疑是為搶救低民調增加曝光度。

柯則解釋,因為是萬大線台北市境內最大的一個標案,總工程費高達100多億元,才答應捷運局的拜託,再度主持動工儀式。

一期路線 地下興建

但他也說,應該不會再主持萬大線其他區段標案的動工典禮,相信捷運局不會隨便邀他出席動土,此話一出,讓捷運局人員面露尷尬。

捷運局表示,萬大線分二期施作,第一期路線採地下興建,長9.5公里,包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設置9座車站及1座機廠;第二期工程路線長13.3公里,全在新北市,設13座車站,包含地下2座、高架11座。

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禮物

 

 

人權團體表示,緬甸政府正試圖掩蓋在若開邦(Rakhine)穆斯林為多數區域虐待平民的行為。在此之前,緬甸一個調查委員會才駁斥政府對當地的鎮壓,達到「種族滅絕」程度的指控。

由翁山蘇姬(Aung San Suu Kyi)政府指派的調查委員會4日發布中期報告,駁斥安全部隊虐待人民,即便此時當局還在調查警方虐民的指控,因為已有一段影片似乎顯示,員警毆打、腳踢洛興雅(Rohingya)穆斯林村民。

據信來自少數族群洛興雅人的好戰份子,曾在10月9日攻擊緬甸邊界哨所,殺害9名員警,此後軍隊便湧入若開邦北部。當團購地目前已有至少86人死亡,且估計有3萬4千人跨越邊境逃進孟加拉。

洛興雅居民與難民指控維安部隊,在政府稱為搜索攻擊者下落的「掃蕩行動」中,草率處決、隨意逮人、強暴人民甚至焚毀房舍。

緬甸政府已斷然否認虐民指控,並阻止獨立記者與援助工作者進入若開邦北部區域。

面對國際施壓,翁山蘇姬下令委員會調查攻擊與虐民指控。但委員會報告卻指出,「有孟加拉人住在孟都鎮(Maungdaw),(伊斯蘭學者)Mawlawi人數增加,以及有清真寺與宗教建築,都是該區沒有種族滅絕、宗教迫害案例的證據。」許多緬甸人稱洛興雅人為「孟加拉人」,視他們為來自孟加拉的闖入者。

調查委員會也表示,針對士兵強暴的指控,目前為止要採取法律行動發現的「證據不充分」。

報告並補充,「因為該區捕魚農耕條件佳,並未發現營養不良案例。」儘管國際援助組織已表達關切,於10月9日前持續接受食物援助的數萬人,現在已被切斷救援。

總部設在紐約(New York)的「人權觀察」組織(Human Rights Watch)亞洲部副主任羅伯森(Phil Robertson)表示,這個調查委員會「看起來愈來愈像緬甸政府的粉飾機構,如同我們所擔憂的。」他並指出,委員會主席、副總統明穗(Myint Swe)曾任軍方將領。

羅伯森說,「令人驚訝的是」,委員會竟然可以用有清真寺存在下結論說,洛興雅人沒被迫害。

他在電郵中寫道,特賣「從中期報告內容判斷,委員會到目前無止的行動,不假思索地貶低他們指稱的『外來指控』,而非認真調查,也不願意冒險揭發一連串侵犯洛興雅人權利的事件。」

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